Chargé(e) d'études générales

Description de l'offre

Publiée le 06/05/2024

Description de l'employeur

Le Pôle Régional Infrastructure (PRI) Bretagne Pays de Loire exerce l’ensemble des missions relevant du périmètre lié au système ferroviaire. Toutes ces missions sont réalisées dans le respect des exigences de qualité, de sécurité, de maîtrise des coûts et des délais. 
Ces missions sont réalisées principalement pour les services de SNCF Réseau et SNCF Voyageur et en premier lieu sur les régions Bretagne et Pays de La Loire. 
Le périmètre de ces missions couvre les prestations suivantes : 

• Assistance à Maîtrise d’Ouvrage, 
• Assistance et expertises techniques aux l’EIC Bretagne et Pays de La Loire, aux Infralog Bretagne et Pays de La Loire ainsi qu’aux deux Infrapôles Bretagne et Pays de La Loire, 
• Études de conception de la phase Emergence à la phase Réalisation.

Le/La chargé(e)d’étude ou BIM Modeleur, sera principalement chargé(e) de :

• Réaliser des études de tracé de voie ferrée mais aussi des études d’aménagements, de pistes, de quais, de clôture, de création d’accès, de PN, des cessions foncières
• Réaliser des études d’armement des voies ferrées et des AdV,
• Adapter les armement des voies aux contraintes de la plateforme existante, aux spécificités des Passage à niveau, …
• Etre responsable de la production de cahiers des charges nécessaire à l’acquisition de données d’entrées (levé topographique, scan 3D, réseaux) pour la réalisation des études de conception et de maintenance des installations ferroviaires,
• Réaliser des études de courbes avant, pendant et à l’issue des travaux,
• Traduire en coûts d’une organisation, d’un phasage, de contraintes environnementales en utilisant les bases de coûts et les outils d’estimation,
• Rédiger de notices explicatives et descriptives,
• Constituer les pièces de dossier de consultation d’entreprises

Il/Elle exercera ses missions tout au long des différentes phases d’études (EP, AVP, PRO/APO, DCE, EXE, Récolement-DOE).

Formations et diplômes attendus : formation de type DUT ou BUT Génie Civil / travaux publics ou BTS bâtiment / TP, licence Pro,

La connaissance du milieu ferroviaire est un atout mais pas un préalable.

Compétences

• Rigueur et respect des règles techniques prescrites par les référentiels métiers,
• De bonnes aptitudes relationnelles et le sens du travail en équipe,
• Savoir s’adapter rapidement aux situations nouvelles,
• Avoir le sens de l’analyse et la prise d’initiative,
• Capacité et qualités rédactionnelles,
• Maitriser AUTOCAD.

Permis B obligatoire

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l’engagement de ses équipes.

Une rémunération annuelle de base comprise entre 30 000 € et  35 000 € négociable en fonction de votre expérience.

A cette rémunération de base s’ajoutent :

 Des éléments variables de salaires tels que :

• Des majorations des heures de nuit, de Week-end, de jours fériés, …
• Une prime annuelle de vacances
• Une prime annuelle d’exploitation

Des avantages salariaux tels que :

• Des primes individuelles et d'intéressement
• Une protection sociale, une mutuelle et une aide au logement
• Un accès gratuit (ou presque !) aux trains de notre réseau pour vous et votre famille
• Un comité d’entreprise avec de nombreux avantages.

Nous mettons un point d’honneur à vous offrir une carrière évolutive dans une entreprise ambitieuse, prête à répondre aux enjeux d’une mobilité performante et durable.

Vous êtes prêt.e à relever un défi passionnant au sein d'une entreprise de référence dans la gestion de l'infrastructure ferroviaire ? Postulez dès maintenant ! »

Au service de la diversité, SNCF Réseau étudie à compétences égales, toutes candidatures dont celles de personnes en situation de handicap.

30.000 à 35.000 EUR/an

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.