Procurement &a Logistic manager
09-1999 - OraAcquisti Mag’16 - oggi
Sourcing Manager presso GE Grid Solutions.
RFI, RFQ, Contract Management, Negoziazioni.
Sono Responsabile Acquisti per le divisioni:
1. Solution: acquisti spot su commessa per il progetto “FIL”: France-Italy Link. 25 mio € budget acquisti totale per diversi prodotti/servizi .
(es. Movimentazione Terreno: 1.1 mio€; saving conseguiti: -24% vs BGT) .
2. Automation: acquisti on-going da fornitori infra-Gruppo ed esterni (spending 3.5 mio €/year)
Dic ’15 – Mar’16
Attivo in Vetropack Italia, produzione contenitori di vetro, come Supply Chain Manager. Responsabile di Purchasing e Logistic dept. Definizione del tender logistico (expected saving: - 4% vs LY) e dei processi d’acquisto.
Ago ‘14 – Giu ‘15
Opero presso WHIRLPOOL EMEA come Logistic Lead Buyer, Indirect Procurement;
Gestisco il processo di revisione e ottimizzazione in EMEA del Primary Transport flow (60 mio€/year: ROAD-FTL, RAIL, SEA).
ROAD: Tender & allocazione delle lane. Oltre 300 trasportatori coinvolti in 1000 Logistic Lanes in uscita da 6 Plant. Analisi e successiva negoziazione face-to-face in diversi centri produttivi europei (IT, PL, SK, FR, RU). Assegnazione finale. Riduzione dei costi di trasporto (-2.3%) e riduzione della Supply Base (-34%).
Ago ‘13 – Feb ‘14
Attivo in PPG Industries, multinazionale statunitense del settore chimico, come Logistic Advisor & Analyst, con focus particolare sui trasporti e sul flusso Out.
Mi occupo di analisi e ottimizzazione dei processi Supply Chain. Più in dettaglio:
1. LTL vs FTL: revisione del metodo di assegnazione.
2. Da “Milk Run” a “Cross Docking”: analisi e suggerimenti.
3. Monitoraggio dei principali indici logistici (€/kg, kg/shipment, ecc.)
4. Analisi e simulazioni sulle tariffe dei trasportatori.
5. Revisione strumento per la stima dei costi di trasporto.
Apr ‘03 – Ago ‘12
Opero in Origlass SpA, polo Supply Chain di Carglass (Gruppo Belron - UK), sostituzione e riparazione dei cristalli auto. L’Azienda è strutturata con un Distribution Centre e sette Hub e distribuisce Prodotti Finiti, migliaia di SKU, a 130 Centri Carglass (“clienti interni”) e a centinaia di “clienti esterni”.
Responsabile Acquisti Materiale Indiretto & Supply Chain Advisor
Pianificazione degli approvvigionamenti e negoziazione dei prodotti Non-Core, definendo tempi e costi. Gestisco acquisti per 3 mio€/anno. Affronto vari progetti Acquisti & Logistica, in team con altri responsabili di settore.
Principali realizzazioni
a) Razionalizzazione tra cliente e fornitore dei flussi ( di merci e informativi).
b) Negoziazione e revisione dei listini d’acquisto.
c) Implementazione sistema IT aziendale per gestire il DRP
d) Condivisione con i fornitori dei processi per gli ordini d’acquisto.
e) revisione spedizioni per ottimizzare packaging e risorse – saving: 8%.
f) utilizzo nastri protettivi per ridurre rotture e rigature – saving: 10%.
Responsabile di Controllo di Gestione e Business Analyst.
Organizzo il processo e gli strumenti IT per Budgeting, Reporting e Controlling. Implemento il sistema di Business Intelligence. Attività:
a) Creazione degli strumenti IT per misurare acquisti, vendite, scostamenti di fatturato, livelli di stock ed obsolescenza (BI).
b) Belron Group: indicatori di performance Supply Chain (KPI - Scorecard).
c) Creazione della Contabilità Analitica in azienda e del Cockpit aziendale.
Giu ‘00 – Mar ‘03
Opero in “Magneti Marelli After Market SpA” (ricambistica Automotive) come:
Logistic_Planner
Principali compiti e responsabilità
• pianificazione dei fabbisogni e gestione stock
• approvvigionamento dei materiali in ottica DRP
• definizione del flussi logistici e calcolo del Livello di Servizio
Set ’99 - Mag ‘00
Presso la SCHINDLER Italia S.p.A. opero come Logistic & Quality Controller Progetto BPR nella Logistica Distributiva (azione Retrofit) e certificazione ISO 9000
Giu ’99 - Ago ‘99
Stage presso la GE POWER CONTROLS
Sett’97 – Mar ‘98
Stage presso la JUNGHEINRICH AG di Amburgo, Germania. nel reparto Logistica e Produzione. Sviluppo un progetto per il contenimento dei Lead Time Produttivi (tesi)