Stage : INGENIEUR(E) SECURITE URBAIN/FERROVIAIRE SNCF RESEAU

Description de l'offre

Vos missions

En tant qu'élève ingénieur, le candidat contribuera aux missions d’assistance à la maîtrise d’ouvrage sur des projets ferroviaires remarquables, pour les sujets en lien avec la démarche sécurité

 

L’objectif du stage consistera :

à construire un guide pour la rédaction des dossiers de sécurité en application du décret 2017-440 du 30 mars 2017 relatif à la sécurité des transports publics guidés (y compris les systèmes mixtes),
puis à contribuer à la mettre en œuvre sur l’un des projets de SNCF Réseau.

Le candidat interviendra pour :

identifier les requis de la règlementation (notamment du décret 2017-440, de ses arrêtés d’application et des guides du STRMTG)
proposer un guide permettant la rédaction des dossiers de sécurité ; ce guide inclut les modèles de dossiers
contribuer à la rédaction d’un dossier de sécurité d’un projet concerné.

Contexte

Placée au sein de la Direction Générale Industrielle & Ingénierie, la division Assistance Sécurité et Assurance Système réalise des missions d’assistance à maîtrise d’ouvrage relatives à la démarche sécurité.

 

Son rôle est d’accompagner les projets d’investissements de SNCF Réseau dans l’obtention de l’autorisation de mise en service par les autorités nationales de sécurité (EPSF, STRMTG), objectif ultime de tout projet.

 

Ainsi les ingénieurs sécurité de la division :

ont contribué à l’obtention de l’autorisation de mise en exploitation de nombreux projets : LGV BPL, LGV SEA, LN CNM, Belfort Delle, T11…
et participent actuellement aux projets CEVA, CDG Express, EOLE, NEXTEO, T13E, Saint Jean de Maurienne, HP Marseille Vintimille, LGV+ Paris Lyon…

Contexte du stage : depuis le 16/06/2019 le 4e paquet ferroviaire a été transposé dans le droit français. A cette date certaines lignes du RFN, auparavant soumises au décret 2006-1279 (RFN) basculent alors sous décret 2017-440 (STPG). La division de SNCF Réseau en charge de la rédaction des dossiers de sécurité souhaite par conséquent identifier les impacts du changement de règlementation sur ses activités, au travers d’un guide.

 

 

Ce que nous vous offrons

Futur diplômé(e) d’une école d’ingénieur ou d’une formation supérieure Bac + 5 (spécialité sûreté en transport, logistique et robotique ou équivalent).

Dans le cadre de son stage de fin d’études, le candidat pourra mettre en pratique ses connaissances en analyse de risques, sureté de fonctionnement ou sécurité des transports sur des projets innovants et complexes d'infrastructure ferroviaire.

 

Profil recherché

Doté de bonnes capacités d'analyse, le candidat sera capable de prendre des initiatives, de coopérer et de travailler en équipe.

 

Futur diplômé(e) d’une école d’ingénieur ou d’une formation supérieure Bac + 5 (spécialité sûreté en transport, logistique et robotique ou équivalent).

Dans le cadre de son stage de fin d’études, le candidat pourra mettre en pratique ses connaissances en analyse de risques, sureté de fonctionnement ou sécurité des transports sur des projets innovants et complexes d'infrastructure ferroviaire.

 

Son aisance relationnelle lui permettra de solliciter les principaux contributeurs à l’édition d’un dossier de sécurité et de participer à sa mise en œuvre sur un projet ferroviaire.

 

Cette offre est ouverte aux personnes à mobilité réduite.

 

 

Compétences et Qualités souhaitées

·  Doté de bonnes capacités d'analyse, le candidat sera capable de prendre des initiatives, de coopérer et de travailler en équipe Futur diplômé(e) d’une école d’ingénieur ou d’une formation supérieure Bac + 5 (spécialité sûreté en transport, logistique et robotique ou équivalent). Dans le cadre de son stage de fin d’études, le candidat pourra mettre en pratique ses connaissances en analyse de risques, sureté de fonctionnement ou sécurité des transports sur des projets innovants et complexes d'infrastructure ferroviaire. Son aisance relationnelle lui permettra de solliciter les principaux contributeurs à l’édition d’un dossier de sécurité et de participer à sa mise en œuvre sur un projet ferroviaire. Cette offre est ouverte aux personnes à mobilité réduite.

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

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